Лектор, датчанин Ян Гейл, автор одноименной книги, которая выйдет в мае 2012 года, в качестве примера рассматривает Копенгаген, который не превратился в город без машин, но, безусловно, стал местом, где привольно и весело живется пешеходам и велосипедистам. Но на самом деле практика возглавляемого Яном бюро Gehl Architects распространяется на разные страны и континенты: например, именно оно разработало проект велосипедной стратегии для Нью-Йорка и аналитический проект развития общественных пространств для Лондона.

Фонд “Сколково” объявил проведение серии конкурсов на проектирование Инновационного центра, участие в первом этапе открытое. Регистрация до 16 ноября!

Проект рекреационной зоны Лахта-центра – Агора XXI века, объединяющая в одном пространстве новый экономический центр города и многофункциональный рекреационный комплекс.
Концепция проекта состоит в эффективном режиме использования участка, позволяющем круглосуточно насытить территорию людскими массами, что создаст полноценное коммуникационное ядро нового городского образования, новый символ, а также уникальную рекреационную зону.

В рамках Международной выставки «Denkmal Москва 2011»< с 29 по 1 октября 2011 года проводится конгресс на тему:«Практика приспособления объектов культурного наследия к современным условиям».

текст © профессор Игорь Середюк
«Градостроительство является неотъемлемой частью архитектуры, и наоборот». Для специалистов, реализующих концепции средообразования, это простое и понятное определение является основополагающим.

“Областная” часть столицы нашей родины может стать не просто пунктом эвакуации министерств и ведомств (которые и без того есть, куда отправить), а  площадкой для осмысленных градостроительных решений. Каких именно – пока неизвестно: разработкой стратегии развития новой территории займется Академия Народного Хозяйства, которой, по словам Вячеслава Глазычева, на все про все отведен год.

автор статьи © Татьяна Решетникова

Введение

«Давайте создадим новую гильдию ремесленников, без классовых различий, которые возводят барьер высокомерия между ремесленником и художником. Давайте вместе придумаем и построим новое здание будущего, в котором архитектура, скульптура и живопись сольются в единое целое, и которое однажды руки миллионов рабочих поднимут к небесам, как хрустальный символ новой веры”.

Вальтер Гропиус

Международная научно-практическая конференция
Сегодня Площадь Восстания – это самый большой по пассажирообороту транспортный узел Санкт-Петербурга, здесь находится Московский вокзал, отсюда туристические автобусы отправляются в страны Европы, сотни тысяч горожан ежедневно направляются через площадь на работу, в учреждения культуры и досуга, а также торговые точки. К сожалению, современное состояние площади не позволяет реализовать потенциал этого места.