Петербургский союз архитекторов не смирился с тем, что программа сохранения городского центра разрабатывается без него. Реакция логичная, но парадоксально запоздалая: во-первых, конкурсы, которые проводятся без спросу, стартовали весной, во-вторых, в них активно участвуют известные члены профессионального объединения зодчих.

Куратор 13-го международного биеннале в Венеции  Дэвид Чипперфилд обозначил тему предстоящего события с помощью идиомы. Буквально Common Ground – это общая земля, но в переносном смысле это любое проявление, свойство или событие, объединяющее людей, а в данном случае – поиск общей почвы, консолидирующей разную архитектуру, и исследование консолидирующего потенциала самой архитектуры.

Kowloon East: бывший аэропорт Kai Tak (слева), залив и район Kwun Tong (справа)

Вступление России в ВТО теоретически означает, что российские архитекторы смогут участвовать в международных конкурсах, к которым их прежде не подпускали. Как сложится на практике, пока неизвестно, однако по формальным признакам архитектурный конкурс, организованный швейцарским кантоном,  подходит для  граждан России, Украины и Киргизии, а давно ожидавшийся австралийский, с призовым фондом в миллион долларов, открыт для всех, кто потянет решение такой задачи.

В конкурсе, организованном фондом Онассиса, могут принять участие как архитекторы из стран, входящих в Европейский союз, так и граждане государств, входящих в GPA ( Plurilateral Agreement on Government Procurement), в частности, Армении, Украины и Молдовы. Россия в этот список не входит.

23 июня, в субботу, в рамках программы «Сохранение исторического центра Санкт-Петербурга» правительства Санкт-Петербурга пройдет общедоступная лекция известного урбаниста, архитектора из Барселоны Хосе Асебильо.

Международная научно-практическая конференция «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов»
Конференция, которая стартует 1 июля 2012 года, пройдет  в Санкт-Петербурге во второй раз (предыдущая была посвящена площади Восстания и Московскому вокзалу). В рамках конференции планируется чтение докладов, проведение круглых столов, курса повышения квалификации и мастер-класса «Преобразование площади Балтийского вокзала: от транспортного узла к пространству человека». К участию приглашаются профессионалы и молодые ученые.

Лектор, датчанин Ян Гейл, автор одноименной книги, которая выйдет в мае 2012 года, в качестве примера рассматривает Копенгаген, который не превратился в город без машин, но, безусловно, стал местом, где привольно и весело живется пешеходам и велосипедистам. Но на самом деле практика возглавляемого Яном бюро Gehl Architects распространяется на разные страны и континенты: например, именно оно разработало проект велосипедной стратегии для Нью-Йорка и аналитический проект развития общественных пространств для Лондона.

Фонд “Сколково” объявил проведение серии конкурсов на проектирование Инновационного центра, участие в первом этапе открытое. Регистрация до 16 ноября!