Благотворительная программа «Музей без границ» Фонда Потанина запустила новый сезон грантового конкурса «Индустриальный эксперимент». Проект поддерживает инициативы по сохранению, актуализации и интеграции промышленного наследия в современный культурный контекст. В новом цикле организаторы планируют уделить особое внимание ранее малоизученным категориям — индустриальным памятникам в Арктике и наукоградах. Подать заявки на участие могут музеи и некоммерческие организации до 16 декабря 2026 года.

В начале октября жюри объявило победителей биеннальной премии Dutch Daylight 2026, которая вручается за мастерство в обращении с естественным освещением. Тема нынешнего года — «волшебные пространства» — внесла дополнительную интригу в соревнование, где нередко побеждали довольно консервативные с архитектурной точки зрения объекты. Ведь дневной свет — это, как правило, не про драматизм. Однако на этот раз вышло по-другому.

В Москве завершено приспособление знакового памятника советского авангарда под актуальные выставочные задачи. В историческом здании гаража для грузовых машин на Новорязанской улице, возведённом в 1926–1929 годах по проекту архитектора Константина Мельникова, официально открылся постоянный экспозиционный комплекс Музея Транспорта Москвы. Архитектурную концепцию восстановления объекта разработало бюро «Меганом» под руководством Юрия Григоряна. Специалистам удалось полностью вернуть постройке аутентичный облик, отреставрировать исторические металлические конструкции кровли и восстановить утраченную систему естественного освещения.
Фото © Сергей Лукьянов предоставлены Музеем транспорта Москвы

На северо-западе Аргентины открылся «Культурный центр имени Лолы Моры», построенный по проекту архитектурной компании из США Pelli Clarke & Partners. Работа над проектом началась при жизни и под руководством архитектора Сесара Пелли (César Pelli), однако здание музея интересно не только и даже не столько как последнее произведение мастера. Это новый этап для бюро и архитектора, который «не любил овал и с детства угол рисовал» — в итоге удалось создать совершенно неожиданную и, как выяснилось, очень органичную среду для неоклассического искусства.

Крупнейший на Ближнем Востоке Музей естественной истории, построенный по проекту знаменитой голландской компании Mecanoo, только что открылся для публики в Абу-Даби. В менее военное время мировые СМИ мертвой хваткой вцепились бы в это событие, но сейчас даже профильный нидерландский сайт Architectenweb ограничился ленивой перепечаткой старого пресс-релиза. А жаль, потому что речь идет не просто о подтверждении неоспоримого статуса острова Саадият, но и о весьма спорном архитектурном эксперименте.
Все фото ©Ossip Architectuurfotografie

Июль 2026 года в Эквадоре ознаменовался двумя очень значимыми архитектурными событиями. Сначала 6 июля официально объявили победителя международного конкурса на проектирование нового здания Национального музея Эквадора (MuNa). Международное жюри предпочло совместную работу испанской студии Campo Baeza и бюро MAODA из Кито. Потом, после протестов общественности, некоторых архитекторов и академиков (петиция собрала тысячи голосов), результаты отменили и срочно провели дополнительный этап, в результате которого победителем стала известная японская архитектурная компания SANAA в сотрудничестве с A0, CPA и JHS. Как говорится, «а что, так можно было?»

В Университете Монмута (штат Нью-Джерси) открылся Центр американской музыки имени Брюса Спрингстина, построенный по проекту COOKFOX Architects. Он расположен всего в нескольких кварталах от места, где Спрингстин написал композицию «Born to Run», и посвящен истории музыки в США.

В то время как знаменитая архитектурная компания сэра Нормана Фостера довела до открытия комплекс Jia Art в Шанхае, менее знаменитое, но не менее примечательное бюро O’Donnell + Tuomey Architects уже распахнуло для посетителей Восточного отделения музея Виктории и Альберта (V&A) в Лондоне: недооценённая новость.