В гараже Константина Мельникова монтируют витражи торцевых фасадов
Сейчас в памятнике архитектуры эпохи авангарда — гараже Мельникова на Новорязанской улице, д. 27 — установили ленточные витражи кровли и начали монтаж вертикальных витражей торцевых фасадов основного здания и фасадных витражей здания будущего Клуба (мультиформатное пространство для временных выставок, культурных и образовательных программ и мероприятий). Проектировщики – архитектурное бюро Меганом, а реставраторы – Фаросъ.
исторические фото и графика, а также рендер экспозиции предоставлены Музеем транспорта Москвы
Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что уникальное остекление воссоздали в соответствии с проектом архитектора от 1926 года. Оно было утрачено в 1960-е годы. После завершения реставрации в здании откроется постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы.
Первоначальная форма кровли здания была изменена в 1960-е годы. Скаты продлили, а наклонное остекление заменили вертикальным. К гаражу пристроили служебные и складские помещения, а в его стенах проделали оконные проемы. На дворовой части корпуса мастерских надстроили еще один этаж. Вероятно, в это же время была демонтирована труба котельной ー высотная доминанта всей архитектурной композиции. На территории вдоль границы со стадионом возникли здания различной этажности.
Музей Транспорта Москвы создаст в гараже Константина Мельникова целостное экспозиционное пространство, которое расскажет о становлении системы городского транспорта в Москве и о ее развитии. Посетители узнают, как формировалось кольцевое движение в столице, когда появился первый вагон метро, какие профессии возникли благодаря расширению транспортной системы. Отдельный рассказ будет посвящен Московскому метрополитену. А самое главное — через экспозицию можно будет проследить роль человека в преобразовании города и транспорта.
Осмотр постоянной экспозиции будет начинаться на первом этаже с истории развития наземного транспорта и сервисных городских машин, рассказанной в хронологическом порядке. На минус первом уровне гости узнают об истории Московского метрополитена, увидят вагоны метро, служившие городу в разные годы, а также попробуют себя в роли машиниста и оператора центра управления метрополитена.
В музее площадью более 20 тыс. кв. метров будут представлены 53 экспоната. Это автобусы, трамваи, троллейбусы, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой и мототранспорт, а также макеты ретротехники, восстановленные сотрудниками музея.
Как бы то ни было, реставрация и превращение в музей - лучшее, что может случиться с гаражом, построенным по проекту великого конструктивиста. Радуюсь)