Перекрёсток 2

Глава 2

Зелень на перекрёстке связывает нас с природой, создаёт жизненный дуализм «человек-среда», лишившись которого мы потеряем ЖИЗНЬ. Потому, что мы неотъемлемая часть этого симбиоза.

Улица, перекрёсток, площадь, дорога – образования искусственные, уничтожающие естественную среду. Агрессивные потуги градостроительства, противопоставляющие себя ей, заканчиваются уничтожением человека, оторванного от природных корней.

Центральные улицы старых городов, переживших бурное экономическое развитие, войны и реконструкции, превратились в ущелья, застроенные высокими, порой безликими зданиями.

Резкий контраст между стабильным инженерным монстром и развивающимся биологическим совершенством, каким является человек, приводит к социально-биологическим сдвигам в его организме, в организме общества. Наркотики, стресс, деструктуризация отношений – итог этого взаимодействия, уничтожающего здорового человека рода homo sapiens, превращая его в неврастеника рода hype.

Рыночная цена на землю усугубляет процесс. Застраиваются зелёные островки скверов, расширяются дороги с развязками для машин. По ним вскоре пойдут автомобили без водителей, а самые предприимчивые и оснащённые – и без пассажиров. Перекрёстки из мест сосредоточения и акцентов превратились в места распределения бесконечных транспортных потоков. Влияние чиновничества, подпитываемое крупным бизнесом, сделало город дойной коровой по выкачиванию денег.

Может, ещё есть время договорится с могучей природой, способной доказать свою первичность.

уличное движение в мегаполисе
Мнение редактора

Природу даже Лениным не испортишь, нужно только впустить её в город - считает архитектор Евгений Чемёркин, и с ним трудно не согласиться по этому пункту. А по другим - возможны варианты.

уже 7 отклика (ов) на “Перекрёсток 2”


  1. Natalia Shustrova

    Итак, наконец-то я могу прокомментировать статью Евгения Чемёркина. Мне кажется очень важным то, что он отстаивает градостроительные достижения модернистов и, в частности, Корбюзье, которые часто обесценивают. Мне кажется правильным путь постепенного внедрения зелёных зон и стремление убрать транспорт. Но я не согласна с идеализацией жизни в малых городах, где якобы хорошо, потому что люди довольствуются малым. Я видела малые города в Калифорнии и недавно съездила в Лапеенранту, так что думаю, дело не в самоограничении.

  2. Александр

    Нужно принять как догму, что город с численностью населения более 30 тысяч- агрессивная человеку среда. Разными способами ее можно сделать чуть менее агрессивной. В первую очередь нужно частный транспорт заменить общественным и уменьшить в разы ( в наших новых районах мегаполисов в десятки раз) плотность населения. Но реально, у нас ( в стране монополий), это выполнить невозможно.

  3. Александр

    Чтобы не идеализировать жизнь в малых городах, нужно в них попробовать жить и работать.

  4. Natalia Shustrova

    Александр, я живу на Гражданке, в микрорайоне, спланированном еще при СССР и, по счастью, не затронутом точечной застройкой. Это практически то же самое, что и город с 30 000 населения с единственным, но важным отличием: до Невского 40 минут)

  5. Александр

    Вот и я о том.Нужно менять систему расселения и вернуться к идее России – страны тысячи городов( ранее маленьких поселений) находящихся в единой( неразрывной ) системе природных ландшафтов. Скоростной общественный транспорт решит проблему коммуникаций и духовных потребностей. укрупнение городов ( что мы наблюдаем у нас) и унчтожение провинции ведёт к вырождению .

  6. Natalia Shustrova

    Александр, совершенно согласна. Не надо в идеале выбирать между амбициями и гуманной средой. Вполне можно и нужно совмещать одно с другим.

  7. Евгений

    В статье говорится о трёх, из множества, на мой взгляд, явлениях.
    Жизнь человека в оторванном от естественной среды городе и возможность реанимации этой среды тотальным внедрением природных комплексов,
    Делается посыл к функционалистам, разбившим градостроительный процесс на пространственно-функциональные зоны для их исследования и благоприятного применения, особенно в развивающихся странах.
    Целостность жизнедеятельности малых городов, при удовлетворении скромных потребностей их жителей, живущих в традиционном укладе в окружении богатой природы.
    Малый город – резервация исторически сложившегося быта. Это нельзя уничтожать. В недавние Советские времена, при насильственной социализации общества, панельные пятиэтажки в поле, демонстрировали итог этого процесса.
    А возможность использования приёмов концептуального искусства для гуманизации пространства больших городов, отдельный разговор.

Оставить комментарий

Ваш email никогда не будет опубликован. Обязательные поля помечены *