Под Парижем достроили новый операционный железнодорожный центр по проекту Scape

Здание центра можно отнести к новой типологии – это одновременно и логистический комплекс в самом сердце города, и кампус SNCF.

вид на здание с железнодорожной станции

Закрытое в буквальном смысле слова строение обнесено по всему периметру участка высокой каменной стеной. За ней архитектура оживлена последовательностью патио, логистических зон, садов на крыше, офисов и, конечно же, основных зон, связанных с железнодорожными операциями.

два корпуса с золотой сеткой выступают из темной каменной стены, создавая визуальный ориентир днем и ночью

Решение, предложенное SCAPE, отсылает к итальянской вилле эпохи Возрождения: культовому зданию, обнесенном стеной, за которой скрывается микрокосм, состоящий из садов, а также жилых и рабочих зон. Эти ансамбли, когда-то изолированные, со временем слились с развивавшимся городом и в конечном итоге стали частью городской ткани.

Несмотря на замкнутый характер здания, у всех рабочих мест есть вид на улицу и естественное освещение. Чтобы обеспечить максимально комфортную рабочую среду, SCAPE представила сложную систему естественного и искусственного освещения для помещений, которые работают круглосуточно и без выходных.

золотая сетка в интерьере диспетчерской обеспечивает акустический комфорт и связывает внутреннее оформление с решением фасада.

потолок рассеивает свет, скрывая сложную систему искусственного и естественного света, исходящего из мансардных окон

будущий Эко-район будет расположен на северной стороне здания, на территории заброшенной территории SNCF.

Центр также является первым реализованным проектом в рамках будущего Экоквартала, нового жилого, общественного и офисного района, который собираются построить до 2030 года.

Функционально операционный центр в Пантине является частью EOLE, масштабного инфраструктурного проекта, возглавляемого SNCF – Société Nationale des Chemins de Fer français (Французская национальная железная дорога), направленного на развитие региональной железнодорожной сети на западе. Центр будет контролировать национальные и региональные перевозки.

Таким образом, операционный центр Pantin Rail представляет собой сложный и амбициозный проект. Он определит новую городскую модель: техническое и логистическое здание в самом центре города, кампус, в котором будет размещаться оборудование и его операторы, а также все офисы, выполняющие операционные функции.

SNCF Rail operating Center

Площадь: 4.680 м2

Энергоэффективность: RT 2012; зеленые крыши для удержания дождевой воды

Проектная команда

ГАП : SCAPE Ludovica Di Falco при участии Francesco Marinelli; менеджер проекта Mathilde Mouchel, архитекторы Francesca Ungaro, Thomas Lemarchal
Структурная инженерия: AEDIS MEP,
Средовая инженерия: DEERNS
Акустика: ALTIA
Дороги: LMP
Экономика и координация: BMF
Ландшафт: Après La Pluie

Фото: Luc Boegly