Премия для девелоперов Neprom 2026 присуждена проекту в Маастрихте

Жюри премии, вручаемой раз в два года в Нидерландах отраслевой ассоциацией девелоперов Neprom, рассматривает De Groene Loper как показательный пример решения проблем в тех городских зонах, где инфраструктура оказывает негативное влияние на качество жизни людей.

общий вид территории проекта De Groene Loper в маастрихте


Проект был разработан компанией Ballast Nedam Development совместно с муниципалитетом Маастрихта.

«Смелое решение убрать автомагистраль под землю объединяет соседние районы и обеспечивает качественный скачок в развитии города в целом», — отмечает председатель жюри Герт ван Рандераат.

Инновационное решение: двухуровневый тоннель

Старая автомагистраль A2, печально известная своим шумом и загрязнением воздуха, служила физическим и социальным барьером. Для исправления этой ситуации участок автомагистрали протяженностью 2,6 километра был перенесен в двухуровневый тоннель. Тоннель позволил вновь объединить две разделенные жилые зоны и освободил пространство для создания «зеленой аллеи». Результатом стал парк длиной 5 километров, соединяющий природные территории с городской средой. В то же время на освободившейся территории появилось место для строительства экологичных энергонейтральных жилых домов и 30 000 кв. м коммерческой недвижимости.

шоссе, проект De Groene Loper

Проект De Groene Loper предусматривает редевелопмент территории, где автомагистраль A2 была убрана под землю на участке протяженностью 2,3 километра. В рамках этого проекта на данной территории уже построено или находится в стадии строительства около 1200 жилых объектов.

Градостроительная концепция редевелопмента была разработана бюро West 8 и архитектором Фредом Хамбле (Fred Humblé) из бюро Martens, Willems & Humblé — ныне Martens Willems Architecten. В проектировании жилых домов принимали участие различные архитектурные фирмы, в том числе DAT (De Architectenwerkgroep Tilburg), HilberinkBosch architecten и Bedaux de Brouwer Architecten.

«Проект стартовал в непростое время, и его главными приоритетами стали качество, эстетика и устойчивое развитие (в том числе в социальном аспекте)», — говорится в заключении жюри.

«С того момента, как автомагистраль ушла под землю на этом участке, здесь заметно улучшились качество жизни, показатели здоровья населения и биоразнообразие. Жюри также особо подчеркивает, что были налажены эффективные связи с прилегающими районами, что, в свою очередь, стимулирует приток новых инвестиций и туда. Реализовав проект De Groene Loper, муниципалитет Маастрихта и компания Ballast Nedam продемонстрировали вдохновляющее достижение, основанное на принципах государственно-частного партнерства, которое также может служить примером для подражания».

Мнение редактора

Наверняка это очень дорого, но овчинка стоит выделки: на месте спрятанной под землю трассы появился целый район, где строятся жилые дома и коммерческие здания.

Оставить комментарий

Ваш email никогда не будет опубликован. Обязательные поля помечены *